高楼运营 模拟城市4怎么建高楼 模拟城市4手把手建高楼教程

高楼运营

怎么起楼，起什么楼，起楼之后怎么避免失业和搞好交通你都知道了。现在专门来研究失业之外的另一种空楼现象：需求不足。

4.1住宅楼的需求

住宅楼刚起楼，里面就自动住满了人。如果相应的需求无法满足，就会逐渐跑人，直至变成空楼。第一章我们解决了环境需求，第二章我们解决了就业和交通需求，住宅楼的需求已经全部满足了。这里要提一个反向的概念，人多到装不下了怎么办?即所谓的人口瓶颈问题。

任何城市，低收入、中收入、高收入的人口容量都有一个预设上限。人口数量到达这个上限之后，就算有RCI都无法再起新楼。城市规模也就上不去了。解决办法有两个：多和邻城连接通路;建造增加人口上限的建筑。

个人的总结如下：

网上流传的右键不松连续造奖励建筑的bug方式无法累加效果，至少在豪华版中效果不明显，还是公园绿地这些自带的娱乐场所的累加效果明显。

其中效率最高的是网球场一个加4000，大型广场一个加9000。有缝隙就放置，再配合绿地公园植树开放道路这些小装饰，既增加人口又美观。

4.2商业楼的需求

4.2.1商业楼和住宅楼刚好相反。住宅楼需要出去找工作，商业楼需要人来工作。没人来工作，自然也就算一种需求不足了。解决的办法很简单，在150通勤时间以内的路程上有住宅楼并通路就可以了。

4.2.2另外商业楼还有一种“客流”的独特需求。客流不足会导致顾客少，顾客少到无法维持楼盘利润的时候，也会空楼。这一需求又和我们控制交通的目的背道而驰。

已知公交不算交通流量，所以公交带来的人流也不算客流。经过前辈的研究论证，公路交通只有私家车自驾才形成客流，而这又是最占公路容量的方式，弄不好就超载;轨道交通只有高架铁路的流量才算客流。

经过我测算，公路交通要形成高客流，需要800以上的自驾车流;高架铁路要形成高客流，需要1000以上的流量。

其中楼就是商业楼，“<>”代表两端的“高架铁路火车站”，“=”代表高架铁路或者符合流量的任意公路种类。这样布置的商业楼，就全部有“高顾客”。

其实也不用这么麻烦。1对1的住宅楼和商业楼对街而建，连成一片后大多数也有“高顾客”了。注意不要弄成全部断路公交，都坐公交了你的商业楼就要倒闭。

这里在特别对“地标建筑”做一下说明。这些建筑本身并不增加低价，也不能直接满足任何需求，但它们可以吸引周围的车流。即是说如果在地标建筑周围有好几条道路的话，离地标建筑最近的道路车流最大。路过的人都会好奇过来看一看嘛。恰当放置地标建筑，能改变居民的通勤路线。

4.2.3商业楼发展到一定规模，必须有机场支持。机场有路和住宅相同就可以了，保持有人来上班。不需要每栋商业楼都和机场相连，只要机场和商业楼同城，自然会有商人去使用机场。

4.3工业区的需求。工业区虽然没有高楼，厂房还是有的。起厂房后，就需要把产品运输出去才能维持工厂有利润，反之工厂倒闭。有路联通邻城就可以了。如果嫌路太挤，可以开设“铁路货运站”或者“国际海港”。