创世战车载重怎么计算 车辆载重计算与行动装置选择

创世战车车辆载重计算与行动装置的选择

在车库的建造界面，我们可以看到车辆的具体信息。今天讲的是车重，所以我们看到红框中，14188/23600kg重量。这是如何计算的呢?而蓝框处，那个细小的间隔，是不是有很多人没有注意过，或者说发现了，又不知道是何意义呢?

前面一个数，就是你车上目前所有构件的总重;后面一个数，是这辆车可以达到的最大重量。而那个间隔，指的是目前你所有的行动装置最大能支撑多少的重量。

在讲计算之前，我们先来了解一下，哪些东西会影响这些值。

能改变这些值的，有行动装置，座舱与引擎(是的，引擎不只是加速，还加重量上限)，下面是这些构件的属性。

前面值的计算就不讲了，反正就是所有部件的总重。

后面一个值=座舱给出的总重上限值+引擎给出的增加总重上限值(如果有的话)。

因为2个炮下来还多了1电，然后仓库正好有一个引擎，装上，就是卡车头+引擎的重量上限总值20000+3600=23600kg。

而那个间隔的值，是你所有行动装置，我这里是履带x2，还有，车头自带的载重值，一般是总上限的一半4000x2+10000=18000kg。

那么这些值的意义是什么呢，我们现在的车总重是14188kg，并没有达到18000kg，所以并没有超重，如果我的车重超过这个横线，就说明，带不动了，表现就是变慢，超的越多越慢，我们需要增加其他行动装置来带动，而增加的底盘和行动装置与车重加起来，依然不能超过最大总重上限23600kg。

第二部分 行动装置选择

前面讲了那么多，其实是为这一部分做铺垫的，因为下面讲的东西，很可能颠覆了许多人原先的观念。

很多人造车(包括我自己)，先底盘，哐哐哐，然后，直接轮胎，有啥装啥，哐哐哐，炮车，就直接两个大履带上去，再去搭建上面的主体部分，搭好了看看能跑了就不管了，现在我认识到这是非常大的错误。在外服玩的这些天，我很少有看到用大履带的车，即使是炮车，很多用的也是轮式或者中型、小型履带。

其实我一开始是不信邪的，自然就拿着我的车直接上了，结果，人家都在交战了，我还在后面慢慢爬;有一局遭遇战，已经开了一会我才加进去，人基本已经快到中心点了，我刚在家里出生。只见对面一辆喷子车飞快的跑过来绕着我打。转圈，转不过啊，其实我还是打中了他4发，但是在快速移动中，你不能瞄着他武器或者座舱打，蒙到了已经算很好的了，结果就是，他掉了一点零件，扣了点血，我被绕死了，我点都没踩到就死了!还有一局，对面也是双炮，我正在打另一个人，然后，那个双炮从后面正正的顶♂住我，然后边推着我边打我，但是我发现根本转不过来。为什么?人家是四个中履带，速度比我快，而且我车背后特别平，正顶着之后，就是动不了。反正玩了2天，就是各种打不过，转瞬即逝的机会，太难把握。而且人头都不好抢，毕竟一个个都比你快，虽然你爆发高，但是输出频率低啊，而且敌人自己人交叉，很容易打到自己人身上，又要重新装弹，用枪打，每一发，都可能是最后一发，人头归你。你说你不打，捡冒火的打，你不打人人家就来打你了，敌人在面前怎么可能不打。

然后总结，反思，再查数据，接下来，就想到了这个教程，我来详细讲一讲如何选择更合适的行动装置。

要注意的一点是，不同行动装置所占用的空间也有区别。唯一相同的是离地间隙都是2格高。比较特殊的有：中型轮胎，虽说显示占用4格，其实需要每边2.5格，也就是会占6格空间;大轮胎，占6格，高6格，但是离地空间依然是2格，所以另外4格只能往上方占用了;双轮胎，宽度5格，一般轮胎都是4格，所以车会更宽;小履带高4格，长6格，中和大履带高5格，1个中履带8格长，2个正好和一个大履带占同样长度。不同行动装置，提供的净载重量不同，同种行动装置，转向轮和非转向轮提供的净载重量也不同，具体数值已经在上面列出。

履带的属性，会降低最高速度，小履带5.9;中履带4.7;大履带3.3。但是由于它比轮胎坚固，能够自旋(对那些不能360°转的武器很重要)，又在水中能保持良好的抓地力，所以有时候又是不可或缺的。但是，请注意，各种履带的原地自转一周的速度也是不一样的，而且与底盘宽度有关，越窄转的越快，视频做起来太累，但是我已经录下来对比过了，小履带自转一周最快，中和大履带基本相同，大约要+1s。

下面是在不超重(保证得到最大加速与极速)的情况下，不用履带和分别使用大中小履带的极速与加速能力，用看图模式很容易就能看出区别，履带对加速的影响很小，但是明显影响了极速。

现在回到我们前面提出的计算部分。

我们可以看到，在去掉行动装置之后，车重11788kg，去掉车头载重值，剩余1788kg，需要用行动装置装置弥补。当然，现在的车随便装上四个车轮都能跑，但是并不能达到最大速度和加速度，因为超重了。怎么能让它不超重呢?让我们来算一下。

行动装置提供的总载重量-行动装置自重=行动装置可以提供的净载重量。因为炮车毕竟还是用履带好些，如果用小履带，大约需要6个(1800kg)，而因为小履带只有4格高，所以我们要对车体进行一些改变。

改过之后，正好可以一边放3个小履带，而且多出来的重量正好小于6个小履带所能提供的最大值。

其实最佳解决方案是6个小履带，但是从经济方面的考虑，6个蓝色履带毕竟不好做。那么，再改变一下思路，我们选择2个中履带+2个小履带呢。下面是配合中履带做的改进。

用斜面板，把中履带空出来的部分填上，既防护了履带，又保证内部不被直击。然后计算，多出来的重量，在2中+2小所能提供的载重量范围之内，OK,就这么办了。下面就是成品图。

是不是看着顺眼多了，虽然多了100战力，但是，你要知道，本身战力越高，这100分占的比重就越小，并不会太影响对战的分区，而且总重比用2个大履带小，跑得更快，更灵活，实战测试中，明显感觉导弹都好躲多了，这个分段，除了纯跑车，其实其他车的速度也算不上很快，这样的设计明显跟得上队伍的脚步了。

可能有人又会说了，哎呀，新手穷啊，4个履带也难搞，怎么办?别慌，不是还有车轮的嘛，我们可以轮履混用啊。混用时，最需要注意的是地面的摩擦力和车轮的摆放位置。车库的水泥地，外面的草地和水中，地面的摩擦力都是不一样的，水泥地最大，水里最小。这会有什么问题呢，如果你的车轮这样放，那么在水泥地上所有履带都不能原地自转，中型和小型履带可以在草地上转，大型在草地上都转不动。

所以记住，用了履带，最多只能再用一组轮胎，而且对轮胎与履带的间隔也有要求。大履带，水泥地加了车轮就不能自转，距离5格以上，在草地上也无法自转;中履带，水泥地7格，草地10格;小履带，水泥地7格，草地10格(在我所拥有的车轮里，不同轮胎并没有影响到这一数值)，水里就不测了，毕竟地图有水的不多而且也不会有人建那么长的车打仗用。所以，真想用的爽，还是全换履带好啊。

最后总结

行动装置，并不是说装上能走就行了，合理的选择，首先是要能最大的利用自己车的加速和极速，毕竟说不定你动一下敌人正好没打中，而且跑的越快敌人越不好瞄准，我玩轻车就喜欢螺旋走位躲炮弹，躲过一发，不仅是你自己不受伤害，还浪费了对面的炮弹，给队友的威胁也少了，而且你有没有觉得自己一场pvp，跑出来从来没回去过，因为太慢了，回去也来不及。

选择的机制：只要不超重，自然是总重越轻越好。蓝色的刺钉轮就很好，转向也快;白色小轮也不错;中型轮抓地力好些，但是感觉太大容易被打，强度只比小轮多了一点，而且占地方装不了几个，除非感觉控不住车可以加，一般不推荐。这个游戏里，能用8个车轮解决的，不要只用4个。小履带提供的净载重，其实还没车轮来的高，大中履带就必定会降速度，所以如果不是有自旋的需求，还是别用履带。纯跑车可以适当多加几个车轮，而且转向轮越多越灵活，还不怕掉，外服很多打一波就走的骚扰车，是不带固定轮的。

车越重越慢是对的，喜欢玩炮车也没问题，但是当车还没那么重的时候，不要让自己的脚把自己先绊倒了，回去看看自己的车，真的用得上某些东西吗，至于部件数量限制问题，拿掉那些花花绿绿加经验的东西，或者精简一些不必要的部件，提高一些生存率，或者回去救个点，让队友能领先占领，多赢一局收益更高，不是吗。