F1 2013 游戏新手初玩心得体验 附开箱图片

F1 2013 游戏新手初玩心得体验 附开箱图片

说到赛车游戏，大家心中应该都会先喊出《极限竞速》系列或者是《极品飞车》这类的赛车游戏吧?没错，说到车子我可是完全一窍不通的，但就我体验过《极限竞速》系列来说，优秀的辅助系统加上可以有失误倒带的功能，让我这个不会开车的人都能够轻松愉快的体验飙车（撞车）的乐趣。

但赛车也是分很多种的，《极限竞速》系列大多属于房车赛，而《极品飞车》则是在街头狂飙，虽然是很棒的游戏，但毕竟平常都是开「有履带的」比较多，而小弟只要是有四个轮子的通常都开的不好。因此这次小弟是面临着很大的压力，毕竟我要开箱介绍的并不是普通角色。

产品盒正面

内容物，这次只有光碟与手册一本

没错，就是《F1 2013》！

F1可以说是当今世上赛车运动的顶点，结合最先进的各种汽车工艺，以及空气力学跟机械力学等等。而F1的车辆都是单座四轮、敞开式座舱，没有车顶与车窗玻璃的，当然以小弟的学问来看是完全不懂为何要采用这样的设计，有兴趣的玩家可以参考维基百科。

既然我对​​F1可以说是完全都不懂，那请问我是要介绍个鸟呢?没关系，相信很多玩家都是跟小弟一样对「一级方程式赛车」也是一窍不通，所以就让小弟用菜鸟的角度来看这款《F1 2013》，并且稍微介绍我对这款游戏的印象吧！

还烦请喜爱F1的车迷抱持着宽容的心，原谅小弟的才疏学浅。令人惊艳的画面，精确呈献F1赛车给玩家当然看人如果只看外表，那的确是非常肤浅的，但对于一款我并不了解的游戏，画面就是抓到我目光的第一重点。

比起《极限竞速4》来说，也许画面并没有那么的优美，但仍然不逊色。尤其是车体，细节可以说是完全呈献了F1赛车工艺的精髓，从车体的反光、轮胎的转动以及仪表板上的按钮灯光等等细节，绝对都是吹毛求疵的极致。

而车辆高速行驶的反光，轮胎打滑空转橡胶燃烧时的烟雾，绝对是不会输给任何强调画面的游戏。尤其值得一提的是雨天，由于方程式赛车的车子是没有车顶的，所以下雨时雨水将会直接打在驾驶的头盔上，在高速下的雨水飞散所造成的动态视觉模煳，都能完整的呈现出来，让玩家体会真正的车手在雨天中竞速的艰困环境。

车体的细节与反光展露无疑，高速行驶时的动态模煳更是让人无法移开目光！

使用第一人称视点时，方向盘上的仪表板以及按钮灯光可以说是做的丝丝入扣，驾驶的手也会随着玩家的操作而做出对应的动作。

下雨天的表现也是非常棒，连头盔护目镜的颜色都表现出来了。

人物也做的很讲究，总算看到我认的出来的Logo了！（拍肩）

拟真车辆反应表现，辅助系统让游戏真实又不失乐趣

小弟通常将赛车游戏分为两种类型，一种是强调模拟真实赛车的操作与节奏，另外一种就是比较强调赛车的气氛与爽快。而《F1 2013》来说，我真的很难分类它是属于哪一种，因为在练习时虽然很强调油门的控制，过弯与出弯的速度跟角度都很计较，一个不小心就会轮胎打滑空转。

但在这强调真实操作的画面与控制来说，《F1 2013》也提供了辅助路线与辅助煞车，以及小弟最爱的倒带系统，让玩家可以从错误中学习跑法。所以说在拟真与操作体验上有尽量去达到平衡，整体来说上手难度并不会太难。

但由于有「KERS动能回收系统」以及「DRS减少空气阻力尾翼系统」，让操作的丰富性大大的加强了。「KERS动能回收系统」是一种动能回收装置，主要是将煞车所产生的热能回收之后，将机械能转换成动能的一种系统。

简单来说，就是一种小型的推进器（相信大家都有看过闪电霹雳车），每次比赛中每圈可以获得七秒的KERS能源，主要是用来防止对手超车或者直线上想要加速超越对手车辆时使用。而「DRS减少空气阻力尾翼系统」就是可以透过改变尾翼的角度来减少空气阻力，只有在赛道的某些路段才能启动，主要是用来直线时超车。

利用LB来启动KERS，红色的部分就是KERS的动力存量，每圈只能获得七秒的存量。

启动时红色的电池会呈现黄色的闪光

第一人称视点则会把左手的大拇指按住方向盘左上方的绿色按钮，细节真的做的非常迷人。

利用Y来启动DRS改变尾翼的角度，启动时右下角的DRS指示灯会亮起

回到过去，扮演传奇车手重现传奇赛事

游戏中提供精典方程式赛车模式，玩家将会有机会扮演不同时期的传奇车手，并且重新进入当年的Grand Prix大奖赛。除了 ​​完整重现经典的方程式赛车车辆之外，也重现了当年传奇的车手与赛事。

想要亲自体会舒马赫的冠军之路，就可以利用这个模式来驾驶法拉利F1-87/88C这台经典方程式赛车，体验舒马赫夺冠的荣耀。当然除了完整重现赛事之外，玩家也可以自订赛事的细节，创造属于自己的方程式赛车纪录。

F1-87/88C经典的方程式车辆！

传奇车神舒马赫...那记录还真是惊人啊！！

除了 ​​难度之外，玩家也可以自订天气这个要素，让当年的传奇赛事变的不一样

年轻车手准备出击，撰写属于自己的冠军方程式

在游戏一开始，玩家必须先从三支车队中选择其中一支车队的车手来进行游戏。小弟左思右想，总算看到一个有在看方程式赛车的朋友提过的名字，隶属于法拉利车队的Fernando Alonso（佛南多.阿龙索）。

当然一开始会有教学课程，玩家可以先完成这些教学课程，先行一步了解游戏的操作方式。之后可以进行不同的赛事，以及时间挑战等等模式。而游戏中也有提供车辆调教的功能，喜欢F1的玩家一定会爱上这种功能，因为你可以亲自改装在车队中的传奇车种。

但对于我这种菜鸟中的菜鸟，我还真的是看不太懂要怎样自己调整出专属于我的方程式赛车

一开始可以选红牛、法拉利以及麦拉伦车队

法拉利车队的阿龙索，江湖人称龙二哥（误）！

可以选择时间挑战赛等不同的游戏模式，当然也有经典的赛事重现模式，让你挑战某个车手在某场赛事中所遇到的挑战。

以上就是《F1 2013》的超不专业开箱心得，不足之处、尚请见谅。

如果你跟小​​弟一样不太习惯开时速三百公里的怪物，游戏中也有相当优秀的辅助路线、辅助煞车以及加速路径等辅助功能，一样可以轻松完成一整轮的赛事（但名次就因人而异XD）。

而有接触F1的朋友，除了每年能在赛事转播上观赏之外，透过游戏也能亲自下场体验最真实的一级方程式赛车魅力！喜欢F1的玩家朋友千万不能错过这款为了F1打造的专属游戏。感谢各位收看！

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